Janeiro - DIA DO FUSCA - 20 de janeiro

DIA DO FUSCA - 20 de janeiro

O Dia Mundial do Fusca é comemorado em 22 de junho. No Brasil, tal evento fora programado pelo Sedan Clube e Volkswagen do Brasil para acontecer em 20 de novembro de 1988, mas motivos diferentes determinaram a transferência da data primeiramente para dezembro, e depois 20 de janeiro de 1989, quando então se passou a celebrar o Dia Nacional do Fusca.

Os primeiros modelos foram importados da Alemanha em 1950. Enquanto, na época, as ruas eram dominadas por grandes sedãs, o compacto de motor traseiro chamava a atenção por onde passava. Três anos mais tarde, o Fusca começou a ser montado por aqui, na fábrica da Volks em São Bernardo do Campo, com componentes importados.

A fabricação no Brasil teve início em 1959, na primeira fábrica da Volkswagen fora da Alemanha. Da planta de São Bernardo do Campo, no Grande ABC, saíram mais de três milhões de unidades do modelo. A fabricação nacional foi de 1959 a 1986 e de 1993 a 1996, a pedido do presidente Itamar Franco.

O Fusca foi o carro mais vendido no Brasil por 24 anos consecutivos. O recorde, no entanto, foi quebrado pelo Gol, no ano passado, com 25 anos de liderança. Durante este tempo, foram inventadas e lançadas várias versões, como a conversível, por exemplo.

O Fusca começou a ser produzido em série na Alemanha em 1945. Entre 1945 e 2003, ano em que a produção parou, no México, foram fabricadas 21 milhões de unidades. A mais vendida foi a de 1972. Durante o período, o Fusca sempre manteve suas características: motor traseiro, refrigeração a ar, paralamas salientes e estribos laterais. E ele virou personagem de cinema. O Fusca Herbie, que tem vida própria, deu origem a seis filmes, produzidos pelos estúdios Disney, todos com histórias relacionadas a este carísmático carrinho. O modelo do longa é de 1963, na cor branca.

Com interior simples, mas funcional, o Fusca possui algumas particularidades. O indicador de combustível funciona mesmo com a chave desligada, pois funciona por meio de um cabo ligado direto do indicador para a bóia do tanque. Além disso, a bateria do carro fica fora do compartimento do motor, diferentemente de todos os outros carros.

Embora o Volkswagen Sedan tenha sido batizado de Fusca no Brasil, motoristas de difentes regiões encontraram formas carinhosas de chamá-lo. No Rio Grande do Sul, é chamado de Fuca, enquanto no Paraná, é conhecido como Fuqui. Nos Estados Unidos, é Beetle, devido à semelhança com um besouro.

O New Beetle, lançado em 1998, foi um releitura da Volkswagen para o ícone. As linhas mantiveram as características tão marcantes do modelo, mas a plataforma usada foi a do esportivo Golf. A segunda geração do modelo, cuja silhueta foi mostrada no programa da apresentadora norte-americana Oprah Winfrey, chegará ao mercado brasileiro no fim deste ano ou no início de 2013.

O Volkswagen Sedan recebeu alcunhas em quase todos os países em que foi vendido, normalmente versões locais para o nome do escaravelho (besouro), como em Portugal.

Já no Brasil, o nome Fusca é um pouco mais peculiar: a origem do nome no Brasil está relacionada com a pronúncia alemã da palavra Volkswagen. O fonema da letra V em alemão é algo como "fau" e o W é "vê". Ao abreviar a palavra Volkswagen para VW, os alemães falavam "fauvê". Logo que o Fusca foi lançado na Alemanha, ficou comum a frase "Isto é um VW" ("Das ist ein VW"). A abreviação alemã "fauvê" logo se transformaria em "fulque" e "fulca". Segundo o especialista Alexander Gromow, "Desde que começaram a circular os primeiros Volkswagens, em 1950, também apareceu a corruptela da palavra Volkswagen passando pela influência da colônia alemã. (…)

Em Curitiba se fala 'fuqui' ou 'fuque', no Rio Grande do Sul é 'fuca'. Mas em São Paulo, talvez por uma questão de fonética, acrescentaram o 'S' na palavra e o Volkswagen virou Fusca."[5. Ao redor do mundo os nomes são geralmente relacionados a animais com formato parecido ao da carroceria:

O Encontro Nacional do Fusca de 1995 está registrado na edição nacional do Guinness Book (o Livro de Recordes) com a marca de 2.725 carros reunidos no Autódromo de Interlagos, em São Paulo.

Fonte: www.ibge.gov.br